Cet outil n’est guère plus employé aujourd’hui. Il servait à déterminer la position des axes de deux roues dentées, afin qu’elles engrènent de manière fluide. On commençait par placer deux roues sur l’outil, puis on cherchait l’écartement optimal en rapprochant ou éloignant les deux branches de l’outil. Une fois l’écartement trouvé, les pointes aux extrémités du compas permettait de reporter sur une platine les centres des trous à percer.
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