Corum Admiral’s Cup

Une réparation en urgence : cette massive Corum Admiral’s Cup ne se remonte plus automatiquement et ne tient plus la réserve de marche annoncée à 48h. Il faut ouvrir !

Corum Admiral's Cup

Le moteur est le traditionnel ETA 7753, rebaptisé Calibre 13″‘ 1/4 COSC, Référence CO753. La panne était toute simple : le rotor était desserré et le mouvement ne se remontait plus.

Corum Admiral's Cup

Le mouvement est très propre, mais si l’on regarde de près les huiliers, ils ont débordé et il y a plus d’huile autour que sur les pivots. Un bon nettoyage remédiera à cela. Après 5 ans cela vaut la peine maintenant que tout est ouvert.

Corum Admiral's Cup

1. Démontage (rapide)

2. Le nettoyage

3. Le remontage

Corum Admiral's Cup

4. Les photos finales

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